Motora DC ya bê firçe ji laşek motor û ajokerek pêk tê, û hilberek mekatronîk a tîpîk e.Ji ber ku motora DC-ya bê firçe bi rengek xwe-kontrolkirî tevdigere, ew ê wekî motorek hevdemî bi barkirina giran a ku di bin rêziknameya leza frekansa guhêrbar de dest pê dike, pêleka destpêkî li rotorê zêde neke, û ne jî dema ku bar diguhezîne ew ê bibe sedema lerzîn û windabûna gavê. ji nişka ve.Magnetên daîmî yên motorên DC yên bê firçe bi kapasîteya piçûk û navîn naha bi piranî ji materyalên neodymium-hesin-boron (Nd-Fe-B) yên kêm-erd û bi astên enerjiya magnetîkî yên bilind têne çêkirin.Ji ber vê yekê, qebareya motora bê firçeya magnetiya daîmî ya erdê hindik li gorî motora asînkron a sê-qonaxê ya bi heman kapasîteyê bi yek pîvana çarçovê kêm dibe.
Motora firçekirî: Motora firçekirî amûrek firçeyê dihewîne, û motora zivirî ye, ku dikare enerjiya elektrîkê veguherîne enerjiya mekanîkî (motor), an enerjiya mekanîkî veguherîne enerjiya elektrîkê (jenerator).Berevajî motorên bê firçe, amûrên firçeyê ji bo danasîna an derxistina voltaj û niha têne bikar anîn.Motora firçekirî bingeha hemî motoran e.Ew xwedan taybetmendiyên destpêkirina bilez, şikestina biwext, rêziknameya leza bêkêmasî di navberek berfireh de, û dorhêla kontrolê ya bi nisbî hêsan e.
Prensîba xebatê ya motora firçekirî û motora bê firçe.
1. Motora firçekirî
Dema ku motor dixebite, kulik û komutator dizivirin, lê pola magnetîkî û firçeya karbonê nazivirin.Guherîna guhezbar a rêgeza heyî ya kulîlkê ji hêla komutator û firçeya ku bi motorê dizivire pêk tê.Di pîşesaziya wesayîta elektrîkê de, motorên firçekirî li motorên firçekirî yên bilez û motorên firçekirî yên kêm-leza têne dabeş kirin.Di navbera motorên firçekirî û motorên bê firçe de gelek cûdahî hene.Ji navê xwe tê dîtin ku motorên firçekirî xwedan firçeyên karbonê ne, û motorên bê firçe ne xwediyê firçeyên karbonê ne.
Motora firçeyê ji du beşan pêk tê: stator û rotor.Stator xwedan stûnên magnetîkî ye (cûreya pêlêdan an celebê magnetiya daîmî), û rotor xwedan pêlên pêçayî ye.Piştî elektrîkê, li ser rotorê qadeke magnetîsî (pola magnetîkî) jî çêdibe.Goşeya tê de dihêle ku motor di bin kêşeya hevdu ya qadên magnetîkî yên stator û rotor de (di navbera pola N û pola S de) bizivire.Bi guheztina pozîsyona firçeyê, goşeya di navbera stator û polên magnetîkî yên rotor de dikare were guheztin (bihesibînin ku pola magnetîkî ya stator ji goşeyê dest pê dike, pola magnetîkî ya rotor li aliyekî din e, û arasteyî ji stûna magnetîkî ya rotorê berbi pola magnetîkî ya statorê arasteya zivirandina motorê ye) arasteyî, bi vî rengî rêgeza zivirîna motorê diguhezîne.
2. Motora bê firçe
Motora bê firçe guheztina elektronîkî dipejirîne, kulîlk nagere, û pola magnetîkî dizivire.Motora bê firçe komek alavên elektronîkî bikar tîne da ku pozîsyona stûna magnetîkî ya daîmî di nav hêmana Hall de hîs bike.Li gorî vê têgihiştinê, dorhêla elektronîkî tê bikar anîn da ku rêwerziya herikê di kulikê de di wextê de biguhezîne da ku pê ewle bibe ku hêza magnetîkî di rêça rast de ji bo ajotina motorê tê hilberandin, kêmasiyên motora firçekirî ji holê rake.
Ev derdor kontrolkerên motorê ne.Kontrolkerê motora bê firçe di heman demê de dikare hin fonksiyonên ku motora firçekirî nekare jî bihese, wek eyarkirina goşeya veguheztina hêzê, firçekirina motorê, berevajîkirina motorê, girtina motorê, û karanîna îşareta firçeyê ji bo rawestandina dabînkirina hêzê ya motorê. .Naha qefleya alarma elektronîkî ya gerîdeya baterî van fonksiyonan bi tevahî bikar tîne.
Awantajên cihêreng ên motorên bê firçe û motorên firçekirî
Motora firçekirî avantajên xwe hene, ango lêçûn kêm e û kontrol hêsan e.Lêçûna motorên bê firçe bi gelemperî pir zêde ye, û di kontrolê de bêtir zanîna profesyonel hewce ye.Digel mezinbûna domdar a teknolojiya kontrolkirina motora bê firçe, kêmbûna lêçûna hêmanên elektronîkî, başkirina hewcedariyên mirovan ji bo qalîteya hilberê, û zexta li ser parastina enerjiyê û kêmkirina belavbûnê, dê bêtir û bêtir motorên firçekirî û motorên AC-ê werin guheztin. motorên bê firçe DC.
Ji ber hebûna firçe û komutatoran, motorên firçekirî xwedan strukturek tevlihev, pêbaweriya nebaş, gelek têkçûn, xebata lênihêrîna giran, jiyanek kurt, û çirûskên veguheztinê meyla mudaxeleyên elektromagnetîk in.Motora bê firçe bê firçe ye, ji ber vê yekê têkiliyek têkildar tune, ji ber vê yekê ew paqijtir e, dengek kêm heye, bi rastî hewcedariya lênêrînê tune, û jiyanek dirêjtir heye.
Ji bo hin hilberên kêm-end, bi tevahî gengaz e ku meriv motorek firçekirî bikar bîne, heya ku ew di wextê de were guheztin.Lêbelê, ji bo hin hilberên giranbiha, wek klîma, otombîl, û çaperan, lêçûna guheztina hardware pir zêde ye, û ew ji bo guheztina pir caran perçeyan ne guncaw e, ji ber vê yekê motorên DC yên bê firçe yên dirêj-dirêj bûne çêtirîn wan. helbijartî.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd., ji damezrandina xwe ve balê dikişîne ser lêkolîna motora gavê û motora servo, û hejmarek patentan bi dest xistiye û xwedan ezmûnek dewlemend e.Motorên gav û motorên servo yên ku ji hêla pargîdaniyê ve têne hilberandin li hundur û derveyî welêt jî têne firotin, ji bo gelek pargîdaniyên robot û gelek pargîdaniyên hilberîna alavên otomasyonê dibin bijareya çêtirîn.
Dema şandinê: Dec-27-2022