Zêdebûna germahiyê performansek pir girîng a motorê ye, ku di bin rewşa xebata binavkirî ya motorê de nirxa germahiya pêlêdan ji germahiya hawîrdorê bilindtir e.Ji bo motorek, bilindbûna germahiyê bi faktorên din ên di xebata motorê de têkildar e?
Derbarê Dersa Insulasyona Motorê
Li gorî berxwedana germê, materyalên însulasyonê li 7 polan têne dabeş kirin: Y, A, E, B, F, HC, û germahiya xebatê ya giran a têkildar 90 ° C, 105 ° C, 120 ° C, 130 ° C, 155 ° ne. C, 180°C û li jor 180°C.
Bi vî rengî germahiya xebatê ya sînor a materyalê îzolasyonê vedibêje nirxa germahiyê ya ku bi xala herî germ a di însulasyona pêlê de di dema xebitandina motorê de di nav bendewariya jiyana sêwiranê de têkildar e.
Li gorî ezmûnê, temenê materyalên A-pola di 105 ° C de dikare bigihîje 10 salan û materyalên pola B dikare di 130 ° C de bigihîje 10 salan.Lê di şert û mercên rastîn de, germahiya hawîrdorê û bilindbûna germahiyê dê demek dirêj negihîje nirxa sêwiranê, ji ber vê yekê dirêjahiya jiyana gelemperî 15 ~ 20 sal e.Ger germahiya xebitandinê ji bo demek dirêj ji germahiya xebitandinê ya materyalê derbas bike, pîrbûna însulasyonê dê giran bibe û jiyana karûbarê pir kurt bibe.Ji ber vê yekê, di dema xebata motorê de, germahiya hawîrdorê yek ji wan faktorên sereke ye ku bandorê li jiyana motorê dike.
Di derbarê Zêdebûna Germahiya Motorê de
Zêdebûna germahiyê cûdahiya germahiyê ya di navbera motor û hawîrdorê de ye, ku ji ber germbûna motorê çêdibe.Navika hesinî ya motorê ya di xebitandinê de dê windabûna hesin di qada magnetîkî ya guhezbar de çêbike, windabûna sifir dê piştî enerjkirina pêlê çêbibe, û windahiyên din ên bêserûber dê çêbibin.Ev ê germahiya motorê zêde bikin.
Ji aliyê din ve, motor jî germê belav dike.Dema ku hilberîna germê û belavbûna germê wekhev be, rewşa hevsengiyê tê gihîştin, û germahî nema zêde dibe û di astekê de stabîl dibe.Dema ku hilberîna germê zêde bibe an belavkirina germê kêm bibe, hevseng dê hilweşe, germahî dê berdewam bike û cûdahiya germê dê berfireh bibe, wê hingê pêdivî ye ku belavkirina germê were zêde kirin da ku bigihîje hevsengiyek nû li germahiyek din a bilindtir.Lêbelê, cûdahiya germê di vê demê de, ango bilindbûna germahiyê, li gorî berê zêde bûye, ji ber vê yekê bilindbûna germahiyê di sêwirandin û xebitandina motorê de nîşanek girîng e, ku asta hilberîna germahiya motorê destnîşan dike.
Di dema xebitandina motorê de, heke germahî ji nişka ve zêde bibe, ew destnîşan dike ku motor xelet e, an kanala hewayê girtî ye, an bar pir giran e, an kulm şewitî ye. 
Têkiliya Di navbera Bilindbûna Germahiya Û Germahiya Û Faktorên Din de
Ji bo motorek di xebata normal de, bi teorîkî, bilindbûna germahiya wê di bin barkirina binavkirî de divê ji germahiya hawîrdorê serbixwe be, lê di rastiyê de ew hîn jî ji hêla faktorên wekî germahiya hawîrdorê ve tê bandor kirin.
(1) Gava ku germahiya hawîrdorê dadikeve, bilindbûna germahiya motora normal dê hinekî kêm bibe.Ev e ji ber ku berxwedana pêlê kêm dibe û windabûna sifir kêm dibe.Ji bo her 1°C daketina germahiyê, berxwedan bi qasî 0,4% dadikeve.
(2) Ji bo motorên xwe-sarkirinê, bilindbûna germahiyê ji bo her 10°C zêdekirina germahiya hawîrdorê 1,5~3°C zêde dibe.Ji ber ku her ku germahiya hewayê bilind dibe, windahiyên sifirê yên pêçayî zêde dibin.Ji ber vê yekê, guhertinên germahiyê bandorek mezin li ser motorên mezin û motorên girtî hene.
(3) Ji bo her 10% nemahiya hewayê bilindtir, ji ber baştirkirina guheztina germahiyê, bilindbûna germahiyê dikare bi 0,07~0,38 °C, bi navînî bi qasî 0,2 °C kêm bibe.
(4) Bilindahî 1000 m ye, û bilindbûna germahiyê ji bo her 100 m lître 1% ji nirxa sînorê bilindbûna germahiyê zêde dibe.
Sînorê Germahiya Her Parçeyek Motorê
(1) Divê bilindbûna germahiya navika hesinî ya ku bi pêlê re têkildar e (rêbaza termometre) ji sînorê bilindbûna germahiyê ya însulasyona pêlê di têkiliyê de derbas nebe (rêbaza berxwedanê), ango pola A 60 ° C ye, E sinifa 75°C ye, û çîna B 80°C, sinifa F 105°C û pola H jî 125°C ye.
(2) Germahiya hilgirtina gerîdeyê divê ji 95 ℃ derbas nebe, û germahiya hilgirtina lêdanê divê ji 80 ℃ derbas nebe.Ji ber ku germahî pir zêde ye, dê kalîteya rûnê biguhere û fîlima rûnê têk bibe.
(3) Di pratîkê de, germahiya kulikê bi gelemperî li ser bingeha wê yekê ye ku ew bi destan ne germ e.
(4) Wendabûna li ser rûbera rotorê qefesa dûpişkê mezin e û germahî zêde ye, bi gelemperî bi sînorkirî ye ku însulasyona cîran nekeve xetereyê.Ew dikare bi pêş-boyaxa bi boyaxa rengê nevegerandî were texmîn kirin.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. (ZLTECH bi kurtasî) pargîdaniyek e ku demek dirêj bi otomasyona pîşesaziyê ya motor û ajokerê ve girêdayî ye.Berhemên wê li çaraliyê cîhanê hatine firotin, û ji ber aramiya xwe ya bilind ji hêla xerîdaran ve hatî nas kirin û pê pêbawer kirin.ZLTECH di pîşesaziyê de di pozîsyonek pêşeng de ye, û her gav pabendî têgîna nûjeniya domdar e da ku xerîdar hilberên çêtirîn, pergalek R&D û firotanê ya bêkêmasî bîne, da ku ezmûna kirîna çêtirîn ji xerîdaran re peyda bike.
Dema şandinê: Dec-20-2022